آزمون آداک برای لاستیک های تابستانی برندهای معتبر دنیا

به این سوالات توجه کنید:

کیفیت تایرهای ایرانی چطور است؟ بین لاستیک های ایرانی کدام یک بهتر است؟ لاستیک ایرانی بخریم یا لاستیک خارجی؟ کیفیت کدام لاستیک خارجی در مقایسه با قیمتش بهتر است؟ خرید کدام برند لاستیک به صرفه است؟

اگر سوالات بالا، در ذهن شما هم شکل گرفته است، پیشنهاد می کنیم این مطلب را مطالعه کنید. امیدواریم برای شما مخاطب گرامی مفید باشد.

چطور از کیفیت محصولات تولیدکنندگان لاستیک ایرانی آگاه شویم؟

در ایران، اگر بخواهید بصورت موثق و مطمئن، از میزان کیفیت محصولات تایرسازان داخلی آگاه شوید، هیچ اطلاعات یا رتبه بندی موثقی نخواهید یافت. چرا که در ایران موسسه ای وجود ندارد تا تولیدات تایرسازان کشور را مورد ارزیابی فنی کامل و دقیق قرار بدهد و گزارش رتبه بندی آن را برای عموم مصرف کنندگان منتشر کند.

در نهایت، مصرف کننده ی ایرانی برای ارزیابی کیفیت و خرید تایر ایرانی، راهی جز بررسی میزان مصرف آنها توسط اطرافیان و یا استعلام نظر سایر مصرف کنندگان در شبکه های اجتماعی ندارد که البته نتایج این راه و روش هم می تواند بسیار پر نوسان، متفاوت و در نتیجه مبهم باشد. لذا برای مصرف کننده ی ایرانی همیشه این ابهام وجود دارد که چطور باید تفاوت کیفیت تایرهای ایرانی را از یکدیگر تشخیص دهد تا بتواند بین برندهای لاستیک ایرانی انتخاب کند.

چطور از کیفیت لاستیک های خارجی آگاه شویم؟

اما شرایط برای محصولات تایرسازان خارجی کاملا متفاوت است. بطوریکه در کشورهای مختلف، موسسه ها یا افرادی هستند که کار ارزیابی کیفی محصولات تایرسازان را انجام می دهند. البته ارزیابی کیفیت محصولات تایرسازان خارجی برای تمام برندها انجام نمی شود و فقط برای تایرهای برندهای معتبر یا به عبارتی تایرهای پریمیوم صورت می گیرد.

یکی از مراکزی که به انجام این امر می پردازد، مرکز خودرویی معتبری واقع در شهر مونیخ آلمان به نام موسسه آداک (ADAC) است که آزمون‌های مختلفی را برای بررسی کیفیت تایرهای تولیدی تایرسازان معتبر دنیا انجام می‌دهد.

به گزارش وبسایت تایرپرس دات کام، در یکی از جدیدترین آزمون های آداک، تایرهای تابستانی محبوب از برندهای معتبر دنیا در سایز 185/65R15 88H که یکی از دو سایز پرمصرف در اروپاست، مورد آزمون قرار گرفتند. آداک در این آزمون، تایرهای شانزده تایرساز را در یک خودروی فولکس واگن پولو نصب کرد و آزمون‌های لازم را انجام داد. تایرهای شرکت داده شده از برندهای مختلف در تصویر قابل مشاهده هستند. ‌جی‌تی‌ تایر نیز با تایر محبوب GitiSynergy H2  در این آزمون شرکت داده شده است.

بررسی نتایج آزمون آداک برای لاستیک های تابستانی برندهای معتبر دنیا

شرایط کلی آزمون آداک بر روی لاستیک های تابستانی

آزمون‌های انجام شده عبارتند از آزمون‌های ایمنی در سطوح خیس و خشک، رفاه و راحتی سرنشین، آزمون زیست محیطی و ارزیابی های اقتصادی. رتبه‌بندی کلی در این آزمون شامل «خیلی‌خوب»، «خوب»، «رضایت‌بخش»، «کافی» و «ناکافی» است. در این آزمون، ویژگی‌هایی مورد ارزیابی قرار گرفتند که همگی جنبه ی منفی دارند. بطور مثال طول خط ترمز در سطوح خیس و خشک که هر چه کمتر باشد بهتر است. سایر ویژگی ها مانند میزان نویز (سروصدای تایر که بصورت مستقیم بر رفاه سرنشین موثر است)، میزان مصرف سوخت (که جنبه ی اقتصادی دارد) و میزان سایش (که جنبه ی محیط زیستی و اقتصادی دارد) نیز به همین ترتیب هستند. یعنی هر چه عدد این ویژگی ها کمتر باشد، امتیاز بهتری برای آن تایر خواهد بود. بنابراین در نتایج کلی نیز، هر چه عدد نهایی در این آزمون کمتر باشد، یعنی عملکرد آزمونه بهتر است.

نکات جالب توجه آزمون آداک:

در این آزمون، هیچ‌یک از برندها رتبه‌ی «خیلی خوب» را کسب نکرد.

فقط شش برند در رتبه‌ی «خوب» قرار گرفتند که به ترتیب عبارتند از: گودیر، بریجستون، میشلن، پیرلی، دانلوپ و جی‌تی‌. بقیه‌ی برندها در رتبه‌ی «رضایت بخش» قرار گرفتند که در تصویر ملاحظه می‌کنید.

جدول این رتبه بندی نکات بسیاری دارد که ذکر تمام آنها در این فرصت اندک نمی گنجد اما می توان با دقت در جزئیات جدول، به این نکات پی برد. با این حال، از نکات جالب توجه در رابطه با عملکرد چشمگیر جی تی تایر در این آزمون، باید به نتایج آزمون ترمزگیری در سطوح خیس و میزان نویز تایر اشاره کرد. در آزمون ترمزگیری در سطوح خیس، عملکرد تایر جی تی از تایر دانلوپ بهتر و با عملکرد تایر نامدار پیرلی برابر بود. در میزان نویز و سروصدای تایر نیز، رتبه‌ی جی تی از بریجستون بهتر و با پیرلی و گودیر برابر بود. در نتایج کلی نیز، امتیاز جی‌‌تی سنگاپور و دانلوپ با یکدیگر برابر بود.

در پایان باید توجه کرد که جی تی تایر، در حالی در رتبه ی «خوب» قرار گرفت که تایر برندهای بزرگی چون کونتیننتال، فایرستون، بی اف گودریچ و کوپر از قرار گرفتن در این رتبه ناتوان بودند و نهایتا در جایگاه «رضایت بخش» قرار گرفتند.

شما چه نکته ی جالبی در نتایج این آزمون مشاهده کردید؟ لطفا نظر خود را برای ما بنویسید تا زیر همین نوشته منتشر کنیم. / پایان

منبع: وبسایت خبری تایرپرس / نویسنده: مدیر فروشگاه

فروش حضوری لاستیک دولتی ممنوع شد/لاستیک را اینترنتی بخرید

عضو هیات رئیسه اتاق اصناف تهران در گفتگو با تجارت نیوز:

فروش حضوری لاستیک دولتی ممنوع شد / لاستیک را اینترنتی بخرید

عضو هیات رئیسه اتاق اصناف تهران از ممنوعیت فروش لاستیک دولتی در بازار خبر داد و گفت: کسانی که قصد خرید لاستیک خودرو دارند باید از طریق سایت فروش لاستیک اقدام کنند.

به گزارش تجارت نیوز، احمد کریمی، دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران در گفتگو با ایسنا از چهار برابر شدن قیمت لاستیک در شرایط کنونی و پس از برداشتن ارز دولتی آن انتقاد کرد و گفت: «چرا باید قیمت یک حلقه لاستیک از واردات تا بازار داخلی بیش از دو برابر شود و نظارت دقیق و درستی روی تولید و واردات آن وجود نداشته باشد؟». حال در راستای نظارت بیشتر در بازار لاستیک نیز خسرو ابراهیمی نیا، عضو هیات رئیسه اتاق اصناف تهران از فروش لاستیک اینترنتی خبر داده است.

در همین حال عضو هیات رئیسه اتاق اصناف تهران در پاسخ به این پرسش که آیا فروش لاستیک هم سهمیه بندی شده است؟ به تجارت نیوز گفت: فروش لاستیک از این پس به شکل اینترنتی انجام م ‌شود، یعنی فروش لاستیک دولتی دیگر مثل گذشته حضوری نیست و فروش حضوری لاستیک دولتی ممنوع شده است.

خسرو ابراهیمی نیا به این اقدام ممنوعیت فروش حضوری لاستیک دولتی اشاره کرد و گفت: این لاستیک ها براساس قیمت سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان فروخته می‌شود. خوشبختانه هیچ کمبودی در بازار لاستیک مشاهده نمی شود و هدف از فروش لاستیک اینترنتی نیز حذف دلالان در این بازار است.

او اظهار کرد: کسانی که قصد خرید لاستیک دولتی را دارند می‌توانند به سامانه مربوط به فروش لاستیک مراجعه کنند و با واریز پول لاستیک مورد نیاز خود را خریداری کنند. یعنی مردم با ثبت نام در سایت ها و درج مشخصات و محل زندگی می‌توانند لاستیک را در نزدیک ترین نمایندگی محل زندگی تهیه کنند.