لاستیک شاسی بلند جی تی Giti4×۴ AT100 سایز ۳۱/۱۰٫۵۰R15LT – یک جفت

لاستیک شاسی بلند جی تی Giti4×۴ AT100 سایز ۳۱/۱۰٫۵۰R15LT

تایرهای شاسی بلند، دسته بندی های مختلفی دارند که عبارتند از:

HT (Highway Terrain): این تایرها مناسب استفاده در جاده های آسفالته و مسیرهای بسیار صاف و کم چالش هستند.

AT (All Terrain): این تایرها علاوه بر عملکرد خوب در جاده های آسفالته، در سطوح دیگر با میزان سختی بالاتر نیز عملکرد خوبی دارند.

MT (Mud Terrain): این تایرها برای کاربری در شرایط بسیار سخت مثل گل ولای زیاد طراحی شده اند.

بنابراین تایری که بتوان آن را در شرایط مختلف استفاده کرد، تایرهای AT هستند.

لاستیک جی تی Giti4×۴ AT100 بطور ویژه برای پیکاپ ها، خودروهای شاسی بلند و دو دیفرانسیل که در جاده های ناهموار نیز تردد می کنند و رانندگان آنها قابلیت های خاصی را از تایر انتظار دارند، طراحی شده است.

این لاستیک گزینه ی بسیار خوبی برای خودروهای تویوتا و کاپرا و سایر خودروهای شاسی بلند یا دو دیفرانسیل است که تمایل به آفرود نیز دارند. اگر آفرودسوار هستید یا به آفرود علاقه مندید، این تایر برای شماست.

EQUAL FORCE CASING DESIGN

طراحی ساختار توزیع نیروی متوازن

این ویژگی، یعنی تمام توان مهندسی فرآیند تولید یک تایرساز، یعنی تولید بی نوسان و یکنواخت با کمترین حد تلورانس یا همان رواداری برای قطعه تولیدی. اینکه لایه های داخلی تایر بصورت منظم و با کمترین نوسان در اندازه ها تولید و در تایر بکار گرفته شده باشد، در نهایت به ما تایری خواهد داد که از یکنواختی بسیار بالایی برخوردار است و این یعنی ثبات بیشتر تایر و رفتار مناسب در تمام شرایط که مستقیما به سایش منظم منتهی می گردد. زمانی که تایر دچار عیوب سایشی نباشد و بصورت یکنواخت ساییده شود، عمر بیشتری نیز خواهد داشت.

این تکنولوژی، فرمان پذیری کلی را بهبود می بخشد، سایش نامنظم را کاهش و طول عمر تایر را افزایش می دهد.

طراحی ساختار جذب نیروی متوازن

فرمان پذیری کلی را بهبود می بخشد، سایش نامنظم را کاهش و طول عمر تایر را افزایش می دهد.

ویژگی ها

۳ لایه مستحکم در ساختار بدنه + ۵ لایه در دیواره:

این ویژگی، سختی و مقاومت بالا در برابر آسیب های جاده ای و برخورد اجسام را برای لاستیک Giti4×۴ AT100 فراهم می کند که می تواند امتیاز بزرگی برای یک لاستیک شاسی بلند باشد.

دیواره ای به ضخامت ۵ میلیمتر:

مقاومت بی نظیر در برابر پنچری و برش، کمترین مزیت این ویژگی است که باعث شده این لاستیک به نوعی ضد پنچری باشد. اهمیت آن زمانی درک می شود که با این لاستیک به آفرود بروید.

طراحی بلندتر زنجیره ی بلوک های ضد ضربه به میزان ۳٫۵ میلیمتر:

اگر به دیواره ی این تایر دقت کنید، در خواهید یافت که شانه و دیواره ی این تایر به یک دیواره ی دفاعی قدرتمند مجهز شده است که بطور ویژه برای محافظت از قسمت بالایی دیواره و شانه تایر در برابر آسیب های احتمالی در مسیرهای ناهموار طراحی شده است.

حجم بیشتر استفاده از کائوچوی طبیعی با کیفیت و آمیزه مقاوم در برابر پارگی:

این ویژگی در واقع برگ برنده ی تمام تایرهای جی تی است. جایی که مهارت و نتیجه ی عملکر تیم تحقیق و توسعه و طراحی تایر این برند خوشنام سنگاپوری، رتبه ی یازدهم تایرسازان دنیا را برای جی تی رقم زده است.

طراحی S شکل ریب های مرکزی:

این طراحی خاص، موجب چسبندگی و چنگ زنی بهتر این تایر خواهد شد که اثر خود را هنگام آغاز حرکت و همچنین ترمزگیری بویژه در سطوح غیر خشک نشان خواهد داد.

تمام این ویژگی ها در واقع لاستیک Giti4×۴ AT100 را در دسته ی لاستیک های آفرودی قرار می دهد با اینکه اساسا این تایر نیمه آفرودی و نیمه شهری است. در واقع یکی از بهترین گزینه ها برای خودروهایی است که هم در آسفالت و هم در خاکی و گل و لای تردد می کنند.  بخصوص اگر خودروی شما پاترول باشد که سایز آن ۳۱/۱۰٫۵۰R15LT است.

در یک کلام، با این تایر سربلند خواهید راند.